Guía de compra
Specialized Turbo Levo y Kenevo comparadas: precios, motores, baterías y recorrido
Por Kobolt Bikes · ·
La Specialized Turbo Levo y la Kenevo de nuestro catálogo cuestan entre 7.360 € y 9.200 €, y la bici adecuada depende de si quieres una asistencia ligera y natural o una bici de descenso de gran recorrido con una batería grande, no del número más alto de la hoja de especificaciones. Esta guía compara los cuatro modelos Specialized que suministramos, Turbo Levo SL Comp Carbon, Turbo Levo SL Expert Carbon, Turbo Kenevo SL Expert y Turbo Kenevo Expert, con precios de nuestro catálogo y las especificaciones de nuestras fichas, y muestra el cálculo que la mayoría de las guías omite: el precio por vatio hora de batería.
Selección rápida: Specialized Levo y Kenevo frente a frente
Empieza por la tabla. Los precios son los de nuestro catálogo actual en euros, con entrega a Dinamarca incluida. El motor es la unidad que indica la ficha, el par es la cifra publicada, la batería es la capacidad en vatios hora, el peso es el peso publicado y el recorrido es el de la suspensión delantera y trasera en milímetros. Un guion significa que no encontramos una cifra fiable y la hemos omitido en lugar de inventarla. Haz clic en un modelo para ver su ficha.
| Modelo | Precio | Motor | Par (Nm) | Batería | Peso | Recorrido (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Specialized Turbo Levo SL Comp Carbon | 7360 € | Specialized SL 1.2 | 50 | 320 Wh | 18.55 kg | 160 / 150 |
| Specialized Turbo Levo SL Expert Carbon | 9200 € | Specialized SL 1.2 | 50 | 320 Wh | – | 160 / 150 |
| Specialized Turbo Kenevo SL Expert | 8280 € | Specialized SL | – | 320 Wh | – | 170 / 170 |
| Specialized Turbo Kenevo Expert | 8740 € | Specialized 2.2 | 90 | 700 Wh | – | 180 / 180 |
Destacan tres cosas. Primero, la Specialized Turbo Levo SL Comp Carbon a 7.360 € es la más ligera de la lista, con 18,55 kg. Segundo, la Specialized Turbo Kenevo Expert tiene más del doble de batería (700 Wh frente a 320 Wh) y 90 N·m de par, por 8.740 €. Tercero, todas las bicis de aquí son pedelec de 250 W y 25 km/h en su configuración para la UE, y en la mayoría de los países de la UE se tratan como una bicicleta.
Levo o Kenevo: en qué se diferencian las dos familias
La Levo es la bici de trail de Specialized y la Kenevo su bici de gran recorrido centrada en el descenso. En nuestras fichas la Levo se describe como una bici de trail equilibrada, a gusto en subidas, singletrack fluido y descensos técnicos, con 160 mm de recorrido delante y 150 mm detrás. La Kenevo se describe con recorrido generoso y una geometría estable y segura que facilita el control en descensos empinados y rotos, con 170 o 180 mm en ambos extremos.
La pregunta no es qué familia es mejor, sino dónde montas. Si la mayor parte de tu día es trail mixto con muchas subidas, te conviene la Levo. Si montas en bike parks, en vueltas de shuttle o en terreno técnico empinado donde el descenso es lo importante, es la Kenevo. Para el mercado más amplio, nuestra guía de compra de bicicletas eléctricas de montaña cubre las demás marcas y motores.
Specialized Turbo Levo SL: la pareja ligera de trail
La Turbo Levo SL Comp Carbon (7.360 €) y la Turbo Levo SL Expert Carbon (9.200 €) comparten el mismo núcleo: un motor central Specialized SL 1.2 con 50 N·m de par, una batería de 320 Wh, cuadro de carbono, ruedas de 29 y 27,5 pulgadas y 160 / 150 mm de doble suspensión. Nuestra ficha describe la asistencia como ligera y natural, de modo que se monta como una bici normal con un empujón.
La diferencia entre ambas es el nivel de equipamiento, no la plataforma. La SL Expert Carbon cuesta 1.840 € más que la SL Comp Carbon, y en nuestras fichas el motor, el par, la batería y el recorrido son los mismos. Solo publicamos peso para la Comp (18,55 kg), así que no podemos decir qué compra el dinero extra en gramos. Pregúntanos antes de pedir qué añade el nivel Expert en el año modelo que entregamos; si los componentes importan menos que el precio, la Comp es la mejor relación calidad-precio.
Si buscas años modelo anteriores, por ejemplo una turbo levo 2026 o una turbo levo segunda mano, ten en cuenta que las bicis de nuestro catálogo son las versiones SL indicadas aquí, con datos que comprobamos el 12 de octubre de 2026, y confirmamos la versión exacta antes de tu pedido.
Specialized Turbo Kenevo SL Expert: gran recorrido, asistencia ligera
La Turbo Kenevo SL Expert cuesta 8.280 € e indica un motor central Specialized SL, una batería de 320 Wh, cuadro de carbono, ruedas de 29 pulgadas y 170 / 170 mm de doble suspensión. No publicamos par ni peso para ella, por eso ves guiones en la tabla. Ofrece la geometría de gran recorrido de la Kenevo con la asistencia ligera SL, una combinación para ciclistas que quieren una bici que baje como una enduro pero que sea más fácil de cargar y de volver a casa que una pesada con potencia completa.
El precio es la batería. Una batería de 320 Wh es pequeña para una bici de gran recorrido montada con fuerza, así que planifica tus días en consecuencia o mira el extensor de autonomía más abajo.
Specialized Turbo Kenevo Expert: la bici de descenso con gran batería
La Turbo Kenevo Expert cuesta 8.740 € e indica un motor central Specialized 2.2, 90 N·m de par, una batería de 700 Wh, cuadro de aluminio, ruedas de 27,5 pulgadas y 180 / 180 mm de doble suspensión. Nuestra ficha dice que la batería de gran capacidad significa jornadas largas sin ansiedad por la autonomía. Es el mayor recorrido y la mayor batería de la gama, y el único cuadro de aluminio.
Cuesta 460 € más que la Kenevo SL Expert y tiene 380 Wh más de batería, pero con otro carácter: un motor de potencia completa y 180 mm de recorrido en lugar de la asistencia ligera SL. Elígela si quieres la mayor batería y el mayor par y no te importa cargar con más bici.
Precio por vatio hora: qué dicen las cifras
Una forma sencilla de comparar el valor es el precio de catálogo dividido por la capacidad de la batería. La Kenevo Expert sale a unos 12,50 € por Wh (8.740 € por 700 Wh), la Levo SL Comp Carbon a unos 23,00 € (7.360 € por 320 Wh), la Kenevo SL Expert a unos 25,90 € (8.280 € por 320 Wh) y la Levo SL Expert Carbon a unos 28,75 € (9.200 € por 320 Wh).
Léelo con cuidado. Las bicis SL no están hechas para ganar en vatios hora; están hechas para ser ligeras y naturales, y pagas por el cuadro de carbono y la unidad motriz ligera. La Kenevo Expert es con diferencia la mejor relación por Wh porque tiene cuadro de aluminio y una batería mayor. Si lo que más importa son las horas de uso por euro, las cifras apuntan a la Kenevo Expert; si pesan más el peso y la sensación, a las SL.
El extensor de autonomía de 506 €: más recorrido para las SL
Nuestro catálogo incluye el Specialized Turbo Levo Range-Extender Battery a 506 €. Es una batería de 160 Wh que pesa 1,07 kg, y la ficha indica compatibilidad con la gama Turbo SL: Levo SL, Kenevo SL, Creo SL, Vado SL y Como SL. Sumada a una bici de 320 Wh da un total de 480 Wh, es decir, un 50 por ciento más de capacidad, a unos 3,16 € por Wh.
Esa aritmética es la razón de que importe: para las bicis SL, el extensor es la forma más barata de añadir batería. La autonomía real sigue dependiendo del peso del ciclista, el nivel de asistencia, el terreno y la temperatura, y la compatibilidad depende de tu bici exacta, así que envíanos el modelo antes de pedir y confirmamos el ajuste.
Estado en carretera en la UE: un pedelec de 250 W y 25 km/h
En su configuración para la UE, cada una de estas bicis tiene un motor de 250 W con asistencia hasta 25 km/h, que es como las describen nuestras fichas: tratada como bicicleta en la mayoría de los países de la UE. Según el Reglamento (UE) n.º 168/2013, las bicicletas con pedaleo asistido, con una potencia nominal continua de 0,25 kW o menos y asistencia que se corta a 25 km/h, quedan fuera de las normas de los vehículos de categoría L, y por eso una e-bike normal no necesita matrícula. Las normas nacionales siguen variando en casco, edad mínima y dónde puedes circular, así que compruébalo antes de comprar.
Una bici vendida con mayor potencia o velocidad de asistencia pertenece a otra categoría legal, así que confirma la configuración con nosotros. Para las normas de tu país, consulta nuestras guías de Dinamarca, Suecia, Alemania, España y Finlandia.
Qué Specialized para qué ciclista
- Sensación de trail ligera y natural con presupuesto: Turbo Levo SL Comp Carbon por 7.360 €.
- La misma plataforma con el nivel de equipamiento superior: Turbo Levo SL Expert Carbon por 9.200 €.
- Descensos de gran recorrido con asistencia ligera: Turbo Kenevo SL Expert por 8.280 €.
- Más batería, más par, más recorrido: Turbo Kenevo Expert por 8.740 €.
Si dudas, dinos tu peso, el terreno por el que montas y cuánto dura tu día típico, y te diremos qué bici encaja. También puedes comparar estos modelos con otras marcas en la página de comparación.
Cuánto cuestan realmente estas bicis
Los precios van de 7.360 € a 9.200 € con entrega a Dinamarca incluida. Enviamos desde Alemania con transporte terrestre gratuito en la UE en pedidos superiores a 3.000 €, los pedidos se procesan en 1 a 3 días laborables, tienes 14 días de derecho de desistimiento y los productos tienen 2 años de garantía. El pedido mínimo es de 350 €. Presupuesta aparte casco, protecciones, pedales y un buen candado, además de un plan de mantenimiento para suspensión y transmisión.
Compara el precio total con entrega, las condiciones de garantía y la disponibilidad de recambios, no solo la cifra del titular. Los precios son orientativos y se confirman al pedir. Escríbenos en la página de contacto para conocer el stock, el plazo de entrega a tu país y la especificación exacta de un modelo.
Lista de comprobación y errores habituales
- Decide primero trail o descenso. La Levo y la Kenevo están hechas para montar de forma distinta.
- Haz la cuenta de la batería. 320 Wh frente a 700 Wh cambia tu día, y el extensor añade 160 Wh a las SL.
- Comprueba peso y talla. Solo una bici de aquí tiene peso publicado; pregunta por el resto.
- Comprueba el año modelo. Las especificaciones varían según año modelo y mercado, y confirmamos la versión exacta antes de tu pedido.
- Desconfía de los precios demasiado buenos. Compra a un vendedor con registro de empresa y garantía.
- Revisa recambios y servicio. Suspensión y pastillas de freno se desgastan.
- Presupuesta la protección. Casco y protecciones no son opcionales.
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Preguntas frecuentes
Ninguna: están hechas para montar de forma distinta. La Levo es una bici de trail equilibrada con 160 / 150 mm de recorrido, y la Kenevo una bici de descenso con 170 a 180 mm. Elige la Levo para días de trail mixto con subidas y la Kenevo si el descenso es lo importante.
En nuestro catálogo, la Specialized Turbo Levo SL Comp Carbon cuesta 7.360 € y la SL Expert Carbon 9.200 € con IVA incluido, con entrega a Dinamarca incluida. Los precios son orientativos y se confirman al pedir, y las protecciones se presupuestan aparte. Pídenos el stock y la especificación.
En su configuración para la UE cada bici tiene un motor de 250 W con asistencia hasta 25 km/h y se trata como bicicleta en la mayoría de los países de la UE. Las normas nacionales siguen variando en casco y lugares de uso, así que consulta las normas locales o pregúntanos antes de comprar.
Sí. El Specialized Turbo Levo Range-Extender Battery de 506 € es una batería de 160 Wh y 1,07 kg, listada como compatible con Levo SL y Kenevo SL. En una bici de 320 Wh da un total de 480 Wh. Envíanos tu modelo y confirmamos el ajuste.
Sí. Enviamos desde Alemania con entrega gratuita en Dinamarca y transporte terrestre gratuito en la UE en pedidos superiores a 3.000 €. Los pedidos se procesan en 1 a 3 días laborables, y el plazo de entrega depende de tu dirección; pídenos una estimación para tu país antes de pedir.
Fuentes
- Regulation (EU) No 168/2013, Article 2 (scope: pedal cycles with pedal assistance up to 250 W / 25 km/h are excluded) – legislation.gov.uk copy
- DGT – Clases de permisos de conducir
¿Listo para elegir? Mira las Specialized Levo y Kenevo y otras bicicletas eléctricas de montaña en venta o pregúntanos qué modelo encaja con tu peso, tu terreno y tu presupuesto.
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