Trek Rail 7
5060 €
Guía de compra
Trek Rail y Powerfly comparadas: precios, baterías y qué compra el dinero extra
Por Kobolt Bikes · ·
Las Trek Rail y Powerfly de nuestro catálogo cuestan entre 4.140 € y 10.580 €, y la sorpresa es que los cinco modelos que suministramos usan el mismo motor: el Bosch Performance Line CX con 85 N·m de par. Así que la diferencia de precio no tiene que ver con la potencia. Compra un cuadro de carbono, una batería mayor y mejores componentes. Esta guía compara los modelos Trek Rail y Powerfly que suministramos con precios de nuestro catálogo y las especificaciones de nuestras fichas, y muestra qué consigues realmente con cada euro extra.
Selección rápida: Trek Rail y Powerfly frente a frente
Empieza por la tabla. Los precios son los de nuestro catálogo actual en euros, con entrega a Dinamarca incluida. El motor es la unidad que indica la ficha, el par es la cifra publicada, la batería es la capacidad en vatios hora, el peso es el peso publicado y el recorrido es el de la suspensión delantera y trasera en milímetros. Un guion significa que no encontramos una cifra fiable para la bici y la hemos omitido en lugar de inventarla. Haz clic en un modelo para ver su ficha.
| Modelo | Precio | Motor | Par (Nm) | Batería | Peso | Recorrido (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Trek Powerfly FS 7 | 4140 € | Bosch Performance Line CX | 85 | – | – | – |
| Trek Rail 7 | 5060 € | Bosch Performance Line CX | 85 | 625 Wh | 24.1 kg | 160 / 150 |
| Trek Powerfly FS 9.9 | 5980 € | Bosch Performance Line CX | 85 | – | – | – |
| Trek Rail 9.8 XT | 7820 € | Bosch Performance Line CX | 85 | 750 Wh | – | 160 / 150 |
| Trek Rail 9.9 XTR | 10.580 € | Bosch Performance Line CX | 85 | – | – | 160 / 150 |
Destacan tres cosas. Primero, todas las bicis de aquí llevan el mismo motor Bosch Performance Line CX con 85 N·m. Segundo, la Trek Powerfly FS 7, a 4.140 €, es la entrada más barata a la gama. Tercero, todos los modelos son pedelec de 250 W y 25 km/h en su configuración para la UE y se tratan como bicicleta en la mayoría de los países de la UE.
Rail o Powerfly: en qué se diferencian las dos familias
La Rail es la bicicleta eléctrica de montaña de Trek que nuestras fichas describen para trail y enduro, con 160 mm de recorrido delante y 150 mm detrás en los modelos que suministramos. La Powerfly es la otra familia de bicicletas eléctricas de montaña de Trek de nuestro catálogo. Nuestras fichas solo indican el recorrido de la Rail, así que no lo comparamos en las Powerfly y dejamos guiones en lugar de inventarlo.
Lo que podemos comparar es lo publicado: material del cuadro, batería y precio. La Rail 7 y la Powerfly FS 7 tienen cuadro de aluminio. La Powerfly FS 9.9, la Rail 9.8 XT y la Rail 9.9 XTR tienen cuadro de carbono. Para el mercado más amplio, nuestra guía de compra de bicicletas eléctricas de montaña y la comparativa Specialized Levo y Kenevo cubren las demás marcas.
Trek Rail 7: la trail con cuadro de aluminio
La Trek Rail 7 cuesta 5.060 € e indica un motor central Bosch Performance Line CX con 85 N·m de par, una batería de 625 Wh, un peso de 24,1 kg, cuadro de aluminio, ruedas de 29 pulgadas y 160 / 150 mm de doble suspensión. Es la única Trek de aquí con peso publicado.
Es la entrada sensata a la Rail: el mismo motor que los modelos más caros, una batería de tamaño medio y un cuadro de aluminio que mantiene el precio bajo. Si quieres montar fuerte en trails técnicos y no necesitas carbono, es la Rail que debes mirar primero.
Trek Rail 9.8 XT y 9.9 XTR: las Rail de carbono
La Trek Rail 9.8 XT cuesta 7.820 € e indica el mismo motor Bosch CX y 85 N·m, una batería mayor de 750 Wh, cuadro de carbono y 160 / 150 mm de recorrido. El salto desde la Rail 7 es de 2.760 € por 125 Wh más de batería, es decir, un 20 por ciento, además del cuadro de carbono y de componentes de mayor nivel.
La Trek Rail 9.9 XTR cuesta 10.580 €, otros 2.760 € más, e indica el mismo motor y recorrido con cuadro de carbono. No indicamos tamaño de batería ni peso para ella, así que pídenos la especificación exacta de la versión que entregamos. El motor y el par son idénticos en las tres Rail, de modo que el dinero extra va a componentes y acabado, no a potencia.
Trek Powerfly FS 7 y FS 9.9: la otra familia
La Trek Powerfly FS 7 cuesta 4.140 € e indica el motor central Bosch Performance Line CX con 85 N·m y cuadro de aluminio. La Trek Powerfly FS 9.9 cuesta 5.980 € e indica el mismo motor con cuadro de carbono. La diferencia es de 1.840 € por pasar de aluminio a carbono y a componentes de mayor nivel.
No indicamos batería, peso ni recorrido para las Powerfly porque no pudimos documentar cifras fiables, así que pregúntanos antes de pedir si esos datos te importan. Las búsquedas de nombres como Powerfly 4 o Powerfly 7 se refieren a otros años modelo y generaciones; las Powerfly de nuestro catálogo son las FS 7 y FS 9.9 de aquí, y confirmamos la versión exacta y el año modelo antes de tu pedido.
Qué compra el dinero extra: la escalera de precios
Como el motor nunca cambia, la escalera es sencilla. La Powerfly FS 7 es la entrada a 4.140 €. La Rail 7 cuesta 920 € más que la Powerfly FS 7. La Powerfly FS 9.9 cuesta 1.840 € más que la FS 7 por un cuadro de carbono. La Rail 9.8 XT cuesta 2.760 € más que la Rail 7 por carbono y 125 Wh de batería. La Rail 9.9 XTR añade otros 2.760 €.
Por vatio hora de batería, donde publicamos ambas cifras, la Rail 7 sale a unos 8,10 € por Wh (5.060 € por 625 Wh) y la Rail 9.8 XT a unos 10,43 € por Wh (7.820 € por 750 Wh). La Rail de carbono no te da más batería por euro; te da un cuadro de carbono y componentes de mayor nivel. Elígela por esas razones, no por la autonomía.
Estado en carretera en la UE: un pedelec de 250 W y 25 km/h
En su configuración para la UE, cada Trek de aquí tiene un motor de 250 W con asistencia hasta 25 km/h, que es como las describen nuestras fichas: tratada como bicicleta en la mayoría de los países de la UE. Según el Reglamento (UE) n.º 168/2013, las bicicletas con pedaleo asistido, con una potencia nominal continua de 0,25 kW o menos y asistencia que se corta a 25 km/h, quedan fuera de las normas de los vehículos de categoría L, y por eso una e-bike normal no necesita matrícula. Las normas nacionales siguen variando en casco, edad mínima y dónde puedes circular.
Para las normas de tu país, consulta nuestras guías de Dinamarca, Suecia, Alemania, España y Finlandia.
Qué Trek para qué ciclista
- Entrada más barata a una Trek con Bosch CX: Powerfly FS 7 por 4.140 €.
- Trail técnico sobre cuadro de aluminio: Rail 7 por 5.060 €.
- Cuadro de carbono al precio de carbono más bajo: Powerfly FS 9.9 por 5.980 €.
- Carbono y la batería mayor de 750 Wh: Rail 9.8 XT por 7.820 €.
- La máxima especificación: Rail 9.9 XTR por 10.580 €.
Si dudas, dinos tu peso, el terreno por el que montas y cuánto dura tu día típico, y te diremos qué bici encaja. Puedes comparar estos modelos con otras marcas en la página de comparación.
Cuánto cuestan realmente estas bicis
Los precios van de 4.140 € a 10.580 € con entrega a Dinamarca incluida. Enviamos desde Alemania con transporte terrestre gratuito en la UE en pedidos superiores a 3.000 €, los pedidos se procesan en 1 a 3 días laborables, tienes 14 días de derecho de desistimiento y los productos tienen 2 años de garantía. El pedido mínimo es de 350 €. Presupuesta aparte casco, protecciones, pedales y un buen candado, además de un plan de mantenimiento para suspensión y transmisión.
Compara el precio total con entrega, las condiciones de garantía y la disponibilidad de recambios, no solo la cifra del titular. Los precios son orientativos y se confirman al pedir. Escríbenos en la página de contacto para conocer el stock, el plazo de entrega a tu país y la especificación exacta de un modelo.
Lista de comprobación y errores habituales
- Recuerda que el motor es el mismo. No pagues más por potencia; paga por cuadro, batería y componentes.
- Haz la cuenta de la batería. Comprueba la capacidad donde está publicada y pregunta por el resto.
- Pregunta por las cifras que faltan. Peso, batería y recorrido no están publicados para todos los modelos de aquí.
- Comprueba el año modelo. Las especificaciones varían según año modelo y mercado, y confirmamos la versión exacta antes de tu pedido.
- Desconfía de los precios demasiado buenos. Compra a un vendedor con registro de empresa y garantía.
- Revisa recambios y servicio. Suspensión y pastillas de freno se desgastan.
- Presupuesta la protección. Casco y protecciones no son opcionales.
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Preguntas frecuentes
En nuestro catálogo las eléctricas de montaña Trek van de 4.140 € para la Powerfly FS 7 a 10.580 € para la Rail 9.9 XTR con IVA incluido, con entrega a Dinamarca incluida. Los precios son orientativos y se confirman al pedir, y las protecciones se presupuestan aparte. Pídenos el stock.
Ambas usan aquí el mismo motor Bosch Performance Line CX con 85 N·m. La Rail es el modelo de trail y enduro con 160 / 150 mm de recorrido en las que suministramos, y la Powerfly es la otra familia eléctrica de montaña de Trek aquí. Nuestras fichas indican el recorrido solo de la Rail.
En su configuración para la UE cada bici tiene un motor de 250 W con asistencia hasta 25 km/h y se trata como bicicleta en la mayoría de los países de la UE. Las normas nacionales siguen variando en casco y lugares de uso, así que consulta las normas locales o pregúntanos antes de comprar.
El motor y el par son los mismos en toda la gama Rail, así que el dinero extra va al cuadro de carbono y a mejores componentes. La Rail 9.8 XT también tiene 750 Wh frente a 625 Wh de la Rail 7. Elige el carbono por sensaciones y componentes, no por potencia.
Sí. Enviamos desde Alemania con entrega gratuita en Dinamarca y transporte terrestre gratuito en la UE en pedidos superiores a 3.000 €. Los pedidos se procesan en 1 a 3 días laborables, y el plazo de entrega depende de tu dirección; pídenos una estimación para tu país antes de pedir.
Fuentes
- Regulation (EU) No 168/2013, Article 2 (scope: pedal cycles with pedal assistance up to 250 W / 25 km/h are excluded) – legislation.gov.uk copy
- DGT – Clases de permisos de conducir
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