
Talaria Sting L1e
Preise sind unverbindlich und werden bei der Bestellung bestätigt.
Die Talaria Sting L1e ist die straßenzugelassene Version der Talaria Sting – ein leichtes elektrisches Motocross-Bike mit 3.000-W-PMSM-Motor (6.000 W Spitze), 34 N·m Drehmoment und einem 60-V-/38,4-Ah-Akku mit LG-Zellen. Auf 45 km/h begrenzt, passt sie in die EU-Mopedklasse L1e und liefert sofortiges, nahezu lautloses Drehmoment für den Arbeitsweg und – auf Privatgrund – fürs Gelände.
Die in vier Stufen einstellbare Rekuperationsbremse gewinnt beim Verzögern Energie zurück, und ohne Motor, der gewartet werden muss, bleibt der Wartungsaufwand gegenüber einem Benzin-Dirtbike minimal. Mit 68 kg, 870 mm Sitzhöhe und 100 kg maximaler Zuladung ist sie leicht zu handhaben. Preise sind unverbindlich und werden bei Bestellung bestätigt – kontaktieren Sie uns zu Verfügbarkeit, Lieferzeit in Ihr Land und den Zulassungsanforderungen an Ihrem Wohnort.
Technische Daten
| Marke | Talaria |
|---|---|
| Kategorie | Elektro-Dirtbikes |
| Motor | 3.000 W PMSM (6.000 W Spitze) |
| Drehmoment | 34 N·m |
| Akku | 60 V / 38,4 Ah (LG-Zellen) |
| Ladezeit | ca. 4 Stunden |
| Reichweite | ca. 70 km bei 40 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h (für EU-Klasse L1e begrenzt) |
| Gewicht | 68 kg inkl. Akku |
| Sitzhöhe | 870 mm |
| Max. Zuladung | 100 kg |
| Bremsen | Rekuperation, 4 Stufen |
| Fahrzeugklasse | L1e-Moped (EU) – Führerscheinklasse z. B. AM |
Hinweis: Die technischen Daten sind Richtwerte und können je nach Modelljahr und Ausstattung abweichen.
Talaria Sting L1e – Fragen und Antworten
Sie ist als L1e-Moped mit 45 km/h Begrenzung homologiert. Für die Straße sind weiterhin Zulassung, Versicherung, Helm und die passende Führerscheinklasse (z. B. AM) in Ihrem Land nötig. Die Regeln unterscheiden sich – prüfen Sie lokal oder fragen Sie uns vor der Bestellung.
Etwa 70 km bei konstant 40 km/h unter guten Bedingungen. Steigungen, Fahrergewicht, Kälte und Fahrstil verringern sie.
Rund 4 Stunden für eine volle Ladung.
Ja, auf Privatgrund mit Erlaubnis des Eigentümers – nicht auf öffentlichen Straßen, Radwegen oder in Naturgebieten, sofern nicht ausdrücklich erlaubt.



